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与时尚便利的短暂邂逗,MITSUBISHIColtPlus试驾(End)

Colt Plus到底是小车、中型车、Minivan还是轿式休旅车?除了小车以外通通都对,当然她还有另一个身份,就是能满足大多数消费者需求的都会时尚车。以美学的观点来看,Colt Plus的造型如同一颗鸡蛋,但配上鹰眼头灯组后,就变得有点兇样,且没有过多的镀铬配件,感觉上也没有俗气,反而有点清新。配

U管生活2020.06.14

与时尚便利的短暂邂逗,MITSUBISHIColtPlus试驾(End)Colt Plus到底是小车、中型车、Minivan还是轿式休旅车?除了小车以外通通都对,当然她还有另一个身份,就是能满足大多数消费者需求的都会时尚车。
与时尚便利的短暂邂逗,MITSUBISHIColtPlus试驾(End)以美学的观点来看,Colt Plus的造型如同一颗鸡蛋,但配上鹰眼头灯组后,就变得有点兇样,且没有过多的镀铬配件,感觉上也没有俗气,反而有点清新。配备面部分,简洁清爽是一大特色,没有氾滥的大堆头木纹饰板,所有行头均以日常实用与机能为主,且操作也都相当人性化与便利。三大「+」可是国产同级车甚至跨级距的首创,曾听闻汽车厂商认为是噱头,但我个人却不这幺想,因为「一旦用得上就绝非噱头」!而这三个「+」,可算是着重实用便利的代表,这也意味台湾车厂不再玩「假豪华」的策略,而开始注重本质。
直四1.6升引擎与CVT变速系统的组合,是Colt Plus的动力来源所在,这可是现在汽车动力的新趋势,根据日本所做的测试,CVT确实和经济油耗有关,且没有传统变速系统的顿措感,否则在台湾那能测出平均油耗每公升16.8公里的成绩?在材质和技术的进步,耐用度已经相当成熟,不过消费者必须适应CVT的习性,就是不能大脚油门,因为这种变速系统没有Kick down强制降档的功能,顺顺开就好了。至于攸关舒适和操控的底盘悬吊,MITSUBISHI也调校得宜,不然这具底盘怎幺会採用在smart Forfour上呢?
在大家日益注重的安全配备上,全车系搭载ABS+BAS+EBD主动安全控制系统、中控锁、头灯自动关闭系统、车速感应间歇可调式雨刷、倒车雷达等,都与行车安全有关;另外部分等级车型也搭载车侧遥控电动折叠后视镜、后照镜速度感应自动展开机制,针对粗心的车主,倒是颇贴心的设计。
其实以售价从49.9万起跳到61.9万元不等的Colt Plus,就C/P值来看相当高,原因有五:机能便利、高经济性、组装品质佳、配备丰富、维修便利,如果加上俊俏时尚的外观和新鲜度,算是目前国产车里相当值得投资的车款。
与时尚便利的短暂邂逗,MITSUBISHIColtPlus试驾(End)
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